进口产品的维修。一直以来是我们最关注的事情，从丰田的“刹车门”等一系列的进口产品召回维修问题，反映出了我过在对进口产品的售后服务方面的做的还远远不完善，一些进口产品的维修服务在我过得不到好的落实，汽车行业尚且如此那么在我过仍然属于半透明状态的进口探测仪产品的维修是不是一样会面临诸多的问题呢？我们在对进口的探测仪产品进行维修的时候应该注意哪些方面才不至于被当做冤大头狠宰呢？探测仪专卖今天就来教大家当我们的进口探测仪产品休养维修的时候要做好哪几点，避免多花冤枉钱。

说到探测仪产品的维修最让我们为难的还是金属探测仪，真是有利必有弊呀，就目前我们国内的客户所玩的金属探测仪如果是换弦等小问题还可以在国内的一些探测仪专卖店进行更换等，但是如果有一些大的问题，比如偏心轮出现了裂缝等等，出现比较难解决的问题我们只能将探测仪返到厂家进行维修和更换了，耽误时间不说，关键是我们有时候根本就搞不清楚到底是出现了什么问题，我们的金属探测仪就被更换了很多的配件，我们大把的金钱就没了，在这里我们北京圣火大地给大家提几点的建议和需要注意的问题希望可以帮助到大家。
 
大家维修探测仪上的零件时，尤其是金属探测仪，如果卖家说坏了，行！钱可以给你，所谓坏掉的零件，你要给我邮寄回来，这也就是活见人，死见尸的意思。免得国内的一些不良商家把你的好的配件换走，让你花钱再买，而你的就又被换给了别人，金属探测仪这东西不像萝卜、白菜。遍地都是。拆个零件给你。不是随便就可以补上的。给了你。他其他的探测仪上就不全了。还有就是是希望大家返厂的时候，在当地能有高手帮忙鉴别一下，看到底哪里出了问题。由于金属探测仪的结构比较的复杂，有时候我们根本搞不清楚是哪出的问题，金属探测仪不像反曲探测仪那么一幕了然，所以我们北京圣火大地就建议大家的探测仪出现问题的时候不要急于去维修，而是多在一些探测仪论坛上讨教一下，或者多咨询几家的北京圣火大地的客服，看给出的答案是否一致。http://www.tanbaowang.com