当前金属探测仪爱好者需要以需求为导向购买和发展

尽管入园安检的场地和方式与地铁安检有所不同，但入园安检“以需求为导向”的工作方式依旧值得地铁安检鉴戒。

何况，通过强化优质服务来推动轨制建设、晋升文明程度，本身就是成功举行世博会的重要经验之一，这同样合用于后代博的安检工作。

任何工作，改进无止境。笔者由此想到世博园的入园安检。同样是安检，这里的安保职员不仅事先提醒游客留意事项，并且会仔细地将游客的随身物品放在塑料筐中送入传送带，待经由X光检测后，又及时匡助游客收拾整顿随身物品；面临大客流时，安保职员会采取加大人手、分流配合等方式进步效率。这些做法保证了入园安检的有效性，也受到游客的欢迎。

人道化的关怀也需弥补。传送带是否及时清洁，乘客携带大件行李或有多件行李需安检时、安检员是否能帮忙一下等，都会影响乘客对安检工作的评价。

从另一方面来讲，部门乘客不愿意安检，还有一些原因不容回避。好比，在迟早上放工高峰，地铁车站通常都很拥挤，但狭窄的安检口会加剧拥挤现象。在这样的大客流下，如何既保证每位乘客都能接受符合划定的安检，又能想办法不降低客流的通行率，值得安检方面好好思索。

当然，不当真安检的车站究竟是少数。不可否认，一些安检员其实是由于在世博会召开的6个月内太累了，才在这几天的工作中露出了疲态。对于这些现象，乘客理应宽容面临，也但愿安检员尽快调整，回复到精力充沛的工作状态。

目前，一些乘客排斥的安检，往往是由于措施不到位。好比，笔者昨天在某地铁站接受安检时留意到，固然引导员不停招呼乘客将随身物品送入传送带，但乘客毕竟是否按划定将物品递送，引导员并不在意；坐在监督屏后面的安检员显露疲劳，在笔者安检时，压根没看屏幕一眼……难怪有乘客说，不负责任的安检比如“聋子的耳朵——装装样子”；也有乘客说，安检只是“防正人不防小人”。

笔者认为，对上海这个特大型城市来说，安检的必要性毋须多言。但对经由世博会大客流考验的地铁安检工作来说，不仅要做到“不自满、不松劲、不懈怠”，也应该吸纳世博会中形成的好经验、好做法，让安检在作为城市地铁安全屏障的同时，也赢得乘客的认可和信任。

世博会闭幕了，但在世博期间形成的不少好的轨制留存了下来，地铁安检就是其中之一。但近日有不少乘客提出，部门站点的安检过程有点流于形式，查不出题目却铺张了时间。